Bra resultater på Silverstone.
Team EMG Motorsport hadde sitt første løp for sesongen 2010 på Silverstone i påskehelgen.
Dette var også første runde av Europa Mesterskapet. Teamet var også spent på hvor vi ville ende opp på resultatlisten, da det gikk rykte om at mange av de andre fabrikks- teamene hadde gjort store framskritt i løpet av vinteren.
Alle teamene hadde muligheten til fri testing på både torsdag og fredag før selve mesterskapet startet. Erik brukte de fire frie treningene til å stille inn motor og ramme. Det var vanskelig å bedømme hvor vi var i forhold til alle andre da det ikke var noen live timing under fri trening.
Søndag morgen startet første kvalifiserings omgang. Første start rekke ble jevnlig byttet ut, bedre og bedre tider ble satt hele tiden. Og det var topp teamene fra i fjor, som stod for de beste tidene. Erik startet på regndekk, da banen ikke var skikkelig tørr. Han kom inn etter et par runder, da han forsto at dette ikke var det rette valget. Avgjørelsen ble tatt om å sitte i pittlane, så lenge som mulig, for gi banen tid til å tørke opp. Da det gjenstod 8 minutter bestemte vi oss for å forsøke å sette en tid på slick`s. På første kvalifiserings runde gjorde vi et byks på resultat listen fra ca 20 plass til 5 plass. Siden tiden tillot det startet Erik på en siste runde i et forsøk på å forbedre tiden sin. Da han passerte mål med få sekunder igjen, viste det seg at han hadde beste tid i første kvalifisering. Erik kommenterte etter dette” jeg visste at vi hadde gjort forbedringer gjennom vinteren, men dette kom som en positiv overraskelse. Vi har fortsatt mye å lære om den nye karten når det gjelder oppsett.
Første del av andre kvalifisering bestemte vi oss for å sitte i pittlane, for å se om tiden vår ble slått. Dette tok dessverre ikke lang tid for etter 4 runder hadde Trevor Roberts slått tiden til Erik, og noen runder senere ble denne tiden slått av Gavin Bennet, med ytterlige 1,6 sek. Vi var nå tvunget til å forsøke å forbedre tiden vår. På første flygende runde satt Erik på nytt beste tid. Erik kom så inn i pittlane, for å veies, og få en godkjent tid. Det gikk dessverre ikke lang tid før denne tiden også var slått og vi måtte på ny ut på banen for å forsøke å forbedre tiden. Men dessverre så fikk vi problemer med tenningen og måtte avbryte kvalifiseringen vår. Som et resultat av dette hadde vi falt ned til skuffende 13 plass.
Søndag morgen var alt klart for et spennende løp. Det hadde regnet i løpet av natten og riktig dekkvalg var derfor vesentlig. En god del av dem, som startet først hadde valgt slick`s.
Erik valgte regndekk. Ut på første runde var det klar at Erik hadde gjort et rett valg, han hadde klatret fra 13 plass, og opp på 3 plass bak Tony Algren fra Sverge og Trevor Roberts. Etter 3 runder hadde Erik passert Tony og startet jakten på Trevor. På den 4 runden passerte Erik Trevor. Trevor fikk ikke mulighet til og kjempe seg tilbake i tet, da hans motor skar seg på neste runde. Erik lå i tet og hadde kontroll da han i en gul flagg sone, tok igjen en fører med en runde. Erik kunne ikke passere før neste grønnflagg sone. Dette gjorde at Damien Payart og Tony igjen var med i løpet. Damien tok teten på neste runde, Erik forsøkte og henge på, men var uheldig da han tok igjen en del saktere førere, og tapte noe tid på dette. I mål var Damien 4,8 sek foran Erik. Etter løpet kommenterte Erik: ”Klart jeg er fornøyd med 2 plass, det er klart at dekkvalg spilte en stor rolle, men alle førerne hadde mulighet til å velge den riktige dekk type.” ” Jeg valgte den rette typen og nå har jeg et bra resultat som jeg kan bygge videre på, det er også første gang jeg er på pallen i tosylinder klassen i EM.”
I løp 2 spilte ikke dekkvalg noen rolle da banen var helt tørr og alle var på slick`s. Etter første runde hadde Erik klatret en plassering fra 13 til 12 plass. Da tre runder var kjørt, var Erik på en 10 plass. På den 7 runden oppdaget Erik at motor temperaturen hadde begynt å stige faretruende. Da en runde gjensto bestemte han seg for å fortsette til mål for å forsøke å få med seg 5 poeng i mesterskapet. Men dessverre skar motoren seg ut på siste runde og Erik ble klassifisert som nr. 23 i dette løpet.
Dette løpet ble vunnet av Trevor Roberts tett fulgt av Gavin Bennet med Malcom Crow på tredje plass.
Etter løpet sa Erik” vi har ikke funnet et bra oppsett for tørt føre enda, karten understyrte gjennom hele løpet.” Men en topp 10 plassering hadde vært innen rekkevidde. Dette var dessverre ikke mulig da motoren skar seg, det har i ettertid vist seg at dette skylles en feil på radiator lokket, som slapp ut vann ved for lavt trykk.Vi kunne vært nr 2 i sammendraget, men nå er vi nr 3 i EM. Ikke så verst for et lite Team fra Norge.
Neste EM runde er i Assen i Nederland tidlig i august. Teamet skal kjøre noen utvalgte løp før dette for å utvikle redskapen og holde kjøretreningen ved like.
Med vennlig Hilsen
EMG Motorsport
